油輪流體裝卸臂、游輪裝卸船大鶴管結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
該信息來自：m.beirenmu.com 作者：湖北弘儀 發(fā)表時(shí)間：2019-07-17 11:22:47 瀏覽量：3355
[導(dǎo)讀]：本文是湖北弘儀小編于2019-07-17 11:22:47發(fā)布的關(guān)于油輪流體裝卸臂的資訊，其主要內(nèi)容為：油輪流體裝卸臂、游輪裝船鶴管概述：生產(chǎn)的油輪流體裝卸臂在結(jié)構(gòu)及材料上在老產(chǎn)品的基礎(chǔ)上進(jìn)行了重大改進(jìn)，獲得多項(xiàng)專利。該產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)獨(dú)特，密封可靠，維修方便操作輕便等優(yōu)點(diǎn)(150~200mm口徑的手動(dòng)裝卸臂一個(gè)人即可分別輕松完成各項(xiàng)操作)
裝卸臂也稱鶴管使用存在油輪、液化氣、特種鶴管等種類,油輪流體裝卸臂、液化氣裝車鶴臂、密閉浸沒式外液壓火車自動(dòng)裝車大鶴管
油輪流體裝卸臂、游輪裝船鶴管概述：生產(chǎn)的油輪流體裝卸臂在結(jié)構(gòu)及材料上在老產(chǎn)品的基礎(chǔ)上進(jìn)行了重大改進(jìn)，獲得多項(xiàng)專利。該產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)獨(dú)特，密封可靠，維修方便操作輕便等優(yōu)點(diǎn)(150~200mm口徑的手動(dòng)裝卸臂一個(gè)人即可分別輕松完成各項(xiàng)操作)。
油輪流體裝卸臂、游輪裝船鶴管結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
1.裝卸臂的配重平衡系統(tǒng)分內(nèi)臂平衡和外臂平衡，兩平衡系統(tǒng)分布在立柱兩側(cè)，使得裝卸臂整體重心與立柱軸線重合，改善了回轉(zhuǎn)部位的受力條件，提高了設(shè)備的穩(wěn)定性、操作的靈活性，延長(zhǎng)了裝卸臂的使用壽命。
2.回轉(zhuǎn)器內(nèi)采用具有高強(qiáng)度、高精度的標(biāo)準(zhǔn)軸承，增加了回轉(zhuǎn)器的靈活性及壽命。
3.內(nèi)外臂的平衡調(diào)整均為螺紋調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)方便，平衡效果好。
4.采用擺動(dòng)支撐臂后，內(nèi)臂及其端部彎頭不受裝卸臂其它重力作用，可自由裝卸。
5.維修及更換密封件容易，只需拆卸密封套，不需拆卸回轉(zhuǎn)器其它部件，即可一人現(xiàn)場(chǎng)更換密封件。
6.內(nèi)外臂選用不銹鋼管或鋁合金管。支撐臂選用高強(qiáng)度可焊鋼材(吊車臂用鋼)。
7.與油船對(duì)接機(jī)構(gòu)采用快速手動(dòng)卡爪。
用戶 · 評(píng)價(jià)
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湖北弘儀來自吉林省四平市的客戶反饋
密閉式頂部裝卸臂由5個(gè)旋轉(zhuǎn)接組成回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，液相4個(gè)，氣相1個(gè)。氣相一般為DN50，液相根據(jù)客戶需要的流量選擇。
相關(guān) · 問答
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問題：中國(guó)有實(shí)力的鶴管廠家推薦 他的價(jià)格如何
答案：鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過程中的專用設(shè)備，又稱流體裝卸臂。它采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭連接起來，以實(shí)現(xiàn)火車、汽車槽車與棧橋儲(chǔ)運(yùn)管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動(dòng)設(shè)備，以取代老式的軟管連接，具有很高的安全性，靈活性及壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。
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問題：頂部裝卸臂和底部裝卸臂哪家好?
答案：頂部裝卸(單/雙)臂和底部裝卸(單/雙)臂是什么?流體裝卸臂(鶴管)是由旋轉(zhuǎn)靈活、密封性能好的旋轉(zhuǎn)接頭與管道等部件串聯(lián)起來，用于槽車與儲(chǔ)運(yùn)管線間的流體物料傳輸。
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